常州驰轮精密齿轮齿条有限公司

  在一般技术应用中，卡车重型发动机飞轮起动器齿圈齿轮通常是感应淬火和回火的，以满足规范的冶金方面。特别是对于大截面的起动机齿圈（在这种情况下，齿轮的直径为470mm），关键问题是在齿轮横截面上保持稳定的硬度分布。这些过程中的硬度变化可以产生：
  
  1、由于超出规格的部件，废料成本高。
  
  2、由于废品率和过度的硬度测量，增加了生产节拍时间，降低了劳动效率。
  
  3、低里程时发动机失效的潜在风险。
  
  4、在正在进行的过程中进行100％硬度测量，这会导致时间和成本浪费。
  
  该技术报告总结了直径为470mm的卡车飞轮起动器齿圈的案例研究，以通过优化感应淬火和回火工艺来降低硬度变化。